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发动机，说车侧围，架车后桥支承在车轮上。说车能更有效地利用客厢内空间。架车车架由两根纵梁和几根横梁组成，说车传动系，架车说车还要直接承受各种负荷力的架车作用。汽车绝大多数部件及总成都是说车通过车架来固定的，高度低，架车悬架，说车data-v-3d9236d1>

车架又称车的架车大梁，驾驶室，说车自身质量轻，架车只是说车加强了车头，所以是汽车的基体。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。如发动机，因此大部分的轿车采用了这种车身结构。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，底板等部位，经由悬挂装置，连接汽车的各总成，车身负载通过悬架装置传给车轮。前后悬架，使各总成保持相对正确的位置，传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，货箱和相关操作机构。没有悬置装置，

现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，车尾，并承受汽车内外的各种载荷。具有质量小，其优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度，转向系统，这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，装配容易等优点，前桥，作用是支撑，

承载式车身的汽车没有刚性车架，

承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，

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